COLORES METRALLA GTS

Este es el colorido previsto para las Metralla GTS "palos", de los cuales sólo salió al mercado el modelo de color gris/plata.

METISSE 250 AMARILLA

Si tenerla cerca impresiona, imaginaos cuando la tocais o podeis montar sobre ella. Por lo que representa, su nombre, la "pursang antecesor", el color, estilo pop, la exclusividad, su perfecta parquedad. Simplemente bella.

DEPOSITO ALUMINIO PURSANG MK8

He encontrado en USA un artista de la plancha, que hace virguerías con un trozo de plancha de aluminio y mucho ingenio, para muestra este depósito de Pursang Mk8.

POSTER 24 HORAS DE MONTJUIC

VISERA 50 ANVIERSARIO

QUE-HERENCIAS

He querido bautizar así esta entrada por dos motivos: mi estima por la marca Bultaco (QUERENCIA), y por una pequeñita pero muy importante HERENCIA que mi padre me dejó.

La visera estilo ingles, se comercializaba en un establecimiento que hace muchos años que cerró y fué concesionario Bultaco: ZONA 3. Esta fué la tienda donde mi padre compró varias motos de la marca. La riñonera es original, no una réplica de las que ahora se fabrican. Mi padre la llevaba en sus habituales excursiones por Camprodón.

HABLANDO DE CURIOSIDADES...

En este caso se trata de una Pursang Supermotard. En mi humilde opinión, aqui se ha realizado un proyecto de inigualable calidad tanto en su parte de restauración como de adecuación a las nuevas tecnologías. Ya se que los muy puristas saldreis con lo de siempre: "que mal gusto al mezclar lo retro con lo moderno, que pena de proyecto por lo que cuesta se podría haber realizado con material de la época, que si la abuela fuma...", pero creo que el proyecto va más allá de todo esto. Estoy seguro de que el dueño de esta Pursang, pensó antes de realizar este proyecto, en volver a su estado original esta preciosidad, en cuanto lo deseara. ¡ Felicidades por tu buen gusto ¡

SUSPENSIÓN TRASERA

Esta es una de esas imágenes curiosas que he encontrado en la red y que quiero compartir con vosotros. La foto no tiene muy buena calidad pero creo que se aprecia bastante bien el "engendro" ante el que nos encontramos. Ojo que no es una crítica, ya que desconozco su efectividad, pero podría ser una de aquellas pruebas de material que se efectuaban de la época, como tantas otras.

JKL

GHI

DEF

ABC

Como lo prometido es deuda, ahí teneis las primeras letras del abcdario que todo Bultaquista debería tener. Por cierto, si alguien necesita alguna de ellas, ya las tengo disponibles.

BULTACO NUMERO 9

BULTACO NUMERO 8

BULTACO NUMERO 7

BULTACO NUMERO 6

BULTACO NUMERO 5

BULTACO NUMERO 4

BULTACO NUMERO 3

BULTACO NUMERO 2

BULTACO NUMERO 1

BULTACO NUMERO 0

Aqui os dejo los números de la tipografía oficial de la marca.

Los he trazado para poderlos ampliar o disminuir a mi antojo, ya que al imprimirlos o hacer adhesivos con ellos y colocarlos en mis motos, no pierdan calidad. De esta manera, también podré cambiar el color a mi antojo.

"JETA CLONES"

Original

Viral

Fusilada

DON'T FUCK

ALMA MATER

LOGOS SUSPENSIONES TELESCO

CATALOGO EL BANDIDO / EL MONTADERO

Ha llegado a mis manos un catálogo original de Bultaco.

El catálogo es de los modelos EL BANDIDO (serie 18, 50 y 61) y EL MONTADERO (serie 51, 70 y 81).

Estos modelos fueron destinados en su inmensa mayoría a los EEUU, por lo que en España es difícil encontrar un modelo a precio razonable.

Si no me equivoco, los motores que montaban eran 360 cc. (unos de los más potentes de la marca), y competían en motocross en la categoría de 500 cc. Imagina la potencia que desarrollaban para poder competir.

En el caso de que alguien lo necesite sólo tiene que pedírmelo. Muy gustosamente le haré una copia y se lo enviaré.

En esta foto está posando D. Francisco Bultó (fundador de la marca española), creo que en la costa del Garraf, con una Bultaco El Montadero.

Este es el catálogo del que os hablaba.

La imágen de la otra Bultaco, es la de una El Bandido, en un desierto de EEUU.